エンジン換装

自動車の話

人生最大の浪費(投資のつもり)は、エンジンOH

エンジン換装し数年後、オイルが滲むようになりました。思い切ってOH!!スペックを上げるのは、これで最後と決めて、タービンシングル化、ウェストゲート仕様。700馬力まで行けるところを550馬力に抑えて、レスポンス重視のマシンに。世界に一台だけのGTS完成!!